PEICHER e-Cars

Der weltweite Automobilmarkt entwickelt sich Richtung Elektromobilität. Einen besonderen "Boom" erleben Hybrid- und Elektrofahrzeuge aktuell in Europa. Im Sommer 2017 hat PEICHER begonnen den damals ausschließlich in der USA erhältlichen, vollelektrischen Fiat 500e nach Österreich zu importieren und hierzulande zu vermarkten. Gegen Ende desselben Jahres erreichte der erste Chrysler Pacifica Hybrid das Betriebsgelände der PEICHER Firmengruppe.

Als langjähriger Einzelimporteur und Fachwerkstätte für US-amerikanische Fahrzeuge importiert PEICHER diese Hybrid- und Elektrofahrzeuge nicht nur, sondern erledigt Verzollung, Umrüstung und Homologation und bietet maßgeschneiderte Finanzierungsangebote sowie attraktive Versicherungen. Darüber hinaus bietet die KFZ-Meisterwerkstatt den vollinhaltlichen After-Sales-Service - von herkömmlichen Wartungsarbeiten, über Reparaturen jeglicher Art bis hin zum Verbau von Zubehör.

Keine NoVA.

Aufgrund seiner geringen CO2-Emissionen fällt für den Chrysler Pacifica Hybrid in Österreich keine Normverbrauchsabgabe (NoVA) an. Für das herkömmliche Pacifica Benzin-Modell würden bei einem CO2-Ausstoß von 249 g/km eine NoVA in Höhe von 28% sowie eine CO2-Zusatzsteuer anfallen.

Pacifica Hybrid Pinnacle:

• NoVA: 0 %
• CO2-Zusatzsteuer: 0,00 €
• NoVA und CO2-Zusatzsteuer: 0,00 €

Pacifica Pinnacle (Benzin):

• NoVA: 28 %
• CO2-Zusatzsteuer: 3.840,00 €
• NoVA und CO2-Zusatzsteuer: 23.856,32 €

*CO2-Angaben gemäß in Österreich zugelassener Fahrzeuge; Kaufpreis und NoVA-Berechnung Stand 01.01.2022

Günstigerer Anschaffungspreis.

Der Netto-Kaufpreis ist zwischen dem reinen Benzin-Modell und der Hybrid-Variante nahezu ident, allerdings unterscheidet sich der Brutto-Kaufpreis inklusive aller in Österreich fälliger Abgaben doch sehr deutlich. Durch die hohe NoVA die beim herkömmlichen Benziner zu entrichten ist, ist das Hybrid-Modell letztendlich deutlich preiswerter.

Pacifica Hybrid Pinnacle: 

• Kaufpreis inkl. 20% MwSt., 0% NoVA u. CO2-Zusatzsteuer: 84.576,00 €

Pacifica Pinnacle (Benzin): 

• Kaufpreis inkl. 20% MwSt., 28% NoVA u. CO2-Zusatzsteuer: 108.082,32 €

*CO2-Angaben gemäß in Österreich zugelassener Fahrzeuge; Kaufpreis und NoVA-Berechnung Stand 01.01.2022

Günstigere monatliche Besteuerung.

Wiederum aufgrund des geringen CO2-Ausstoßes, aber auch durch Extra-Rabatte für Hybrid-Fahrzeuge, liegen die monatlichen Belastungen des Pacifica Hybrid unter denen des herkömmlichen Benzin-Modells.

Pacifica Hybrid Pinnacle: 

• motorbezogene Versicherungssteuer: 97,20 €
• Haftpflichtversicherung: 22,86 €
• Vollkaskoversicherung: 64,09 €

Pacifica Pinnacle (Benzin): 

• motorbezogene Versicherungssteuer: 206,64 €
• Haftpflichtversicherung: 41,19 €
• Vollkaskoversicherung: 97,05 €

*CO2-Angaben gemäß in Österreich zugelassener Fahrzeuge; Steuer- und Versicherungsbeträge (Stand 01.12.2021) können je nach Kaufpreis, Agentur, BM-Stufe und Selbstbehalt abweichen

Geringere Treibstoffkosten.

Legt man mit dem Pacifica Hybrid auf eine Fahrstrecke von 100 km die ersten 51 km rein elektrisch zurück, liegt der durchschnittliche Verbrauch laut Hersteller bei sensationellen 2,8 l. Erfahrungswerte zeigen, dass der tatsächliche Durchschnittsverbrauch, beim Fahren längerer Strecken ohne den Akku wieder vollzuladen, bei etwa 8 l / 100 km liegt.

Pacifica Hybrid Pinnacle: 

• Durchschnittlicher Treibstoffverbrauch kombiniert: 2,8 l / 100 km
• Durchschnittliche Treibstoffkosten kombiniert: 3,99 € / 100 km

Pacifica Pinnacle (Benzin): 

• Durchschnittlicher Treibstoffverbrauch kombiniert: 11,7 l / 100 km
• Durchschnittliche Treibstoffkosten kombiniert: 16,67 € / 100 km

*Verbrauchsangaben laut Hersteller; Treibstoffkosten Stand 22.11.2021 Quelle: www.bmk.gv.at

Höhere Gesamtreichweite.

Durch die Kombination aus dem Benzinmotor und den beiden Elektromotoren beträgt die Gesamtreichweite des Pacifica Hybrid laut Hersteller bis zu 836 km.

*Angaben laut Hersteller

Umweltfreundlich.

Der Pacifica Hybrid ermöglicht es Wegstrecken bis zu 51 km rein elektrisch zurückzulegen, was die lokalen CO2-Emissionen im Vergleich zum Benzin-Modell direkt reduziert. Nach WLTP geprüft liegt der CO2-Ausstoß des Hybrid-Modells bei nur 94 g/km.

*Angaben gemäß in Österreich zugelassener Fahrzeuge

Zulassungsfähig.

Für den Chrysler Pacifica Hybrid hat PEICHER ein Fußgängerschutzsystem entwickelt, mit dem das Fahrzeug nun auch in Österreich wieder zugelassen werden kann. Für das herkömmliche Benzin-Modell gibt es keinen Fußgängerschutznachweis, wodurch für den reinen Benziner eine Zulassung in Österreich nicht möglich ist.

*Stand 01.12.2021

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