Preisliste
Was der Ford F-150 in Österreich kostet.
Der Ford F-150.
Robust, innovativ & nutzenorientiert - die 14. Generation des F-150.
Der Ford F-150 wurde von Grund auf zweckorientiert entwickelt, um der robusteste und produktivste F-150 aller Zeiten zu sein. Der F-150 ist das Ergebnis, wenn man pure Kraft mit Innovation und markantem Design fusioniert. Eine unerbittlich robuste Aluminium-Karosserie und ein Leiterrahmen aus hochfestem Stahl, kombiniert mit neuer Technologie, die Dir hilft, smarter und effektiver als je zuvor zu arbeiten.
Auch mit der 14. Generation des F-150 bleibt Ford seiner Vorstellung eines amerikanischen Full-Size Pick-Up-Trucks treu. Durchdachte Funktionalität des neuen F-150 - von vorne bis hinten. Die Heckklappe kann mit einer sogenannten Work Surface, also einer Werkbank-Oberfläche ausgestattet werden. Für den Laderaum steht das Pro Power Onboard-System zur Verfügung, um stets die nötige Stromversorgung für elektrische Arbeitsgeräte bewerkstelligen zu können. Eine Mittelarmlehne, die zu einer ebenen Arbeitsfläche umfunktioniert werden kann, um eine gerade und feste Unterlage zum Unterzeichnen von Dokumenten zur Verfügung zu haben, sowie Sitzplätze, die in eine Liegeposition eingestellt werden können, um angenehme Übernachtungen im Fahrzeug zu ermöglichen. Neue Technologien, wie das SYNC4 Multimediasystem mit 12‘‘ Touchscreen-Display im Querformat, ein volldigitales 12‘‘ Fahrerinformations-Display, ein hochwertiges Bang & Olufsen Premium-Soundsystem und umfassende Assistenzsysteme sind ebenso an Bord.
- über 1.200 kg Nutzlast (max. 895 kg mit BE-Führerschein)
- bis zu 6,2 t Anhängelast (max. 3,5 t mit BE-Führerschein)
- Genehmigung als Lkw N1 (keine leistungsbezogene Besteuerung)
- Betrieb mit B-Führerschein
- Betrieb mit Pkw-Autobahnvignette (keine Go-Box, keine Fahrtenschreiber)
- Keine Luxustangente*
- Volle Abschreibung in 5 Jahren*
- Vorsteuerabzugsberechtigt*
*gilt nur für Ford F-150 mit Fiskal Lkw-Umbau von PEICHER Automotive
Preis
- Preis netto (Export) exklusive Ust., NoVA, zulassungsfertig für Deutschland; Änderungen der Preise vorbehalten; Stand: 01.10.2024
- ab € 56.404,00
- Preis netto inkl. NoVA exklusive Ust., inklusive NoVA, zulassungsfertig für Österreich; Änderungen der Preise vorbehalten; Stand: 01.09.2024
- ab € 87.157,50
- Preis brutto inkl. NoVA inklusive Ust., NoVA, zulassungsfertig für Österreich; Änderungen der Preise vorbehalten; Stand: 01.09.2024
- ab € 99.512,50
Ford F-150 in Österreich bestellen.
Seit 46 Jahren dominiert der Ford F-150 den US-amerikanischen Automobil-Markt. Der 1948 eingeführte F-150 kommt nun in der 14. Generation erstmals offiziell nach Österreich.
"Wir sind begeistert Teil dieser Geschichte zu werden und freuen uns den bekanntesten Pick-Up der Welt nach Österreich zu bringen." - Anton Peicher
Zum Marktstart wird der F-150 als XLT und LARIAT mit klassischem 5,0 L V8 Benzinmotor, als LIMITED mit innovativen 3,5 L V6 Hybrid und den unvergleichlichen RAPTOR mit 456 PS-starkem Twin-Turbo V6 angeboten.
Der F-150 kann ab sofort bestellt werden.
Ford F-150
Die Ausstattungslinien.
Wähle aus vier F-150 Modellen für Österreich.
Ford F-150
Die Varianten.
Lkw N1 & Fiskal Lkw mit großer Doppelkabine.
| Variante | Motor | Klasse | Fahrzeuglänge | Fahrzeugbreite (ohne Spiegel) | Fahrzeugbreite (mit Spiegel) | Fahrzeughöhe | Radstand | Spurweite vorne | Spurweite hinten | Böschungswinkel vorne | Böschungswinkel hinten | Rampenwinkel | Bodenfreiheit | Laderaumlänge (Serie) | Laderaumlänge (Fiskal Lkw) | Laderaumhöhe | Laderaumbreite (Radhäuser) | Laderaumbreite | Laderaumvolumen | Eigengewicht | Gesamtgewicht (Serie) | Gesamtgewicht (aufgelastet) | Anhängelast | Nutzlast (Serie) | Nutzlast (aufgelastet) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SuperCrew 5,5'-Bed | 5,0 L V8 Benzin | N1 | 5.885 mm | 2.029 mm | 2.431 mm | 1.961 mm | 3.693 mm | 1.725 mm | 1.725 mm | 24,6° | 25,3° | 20,0° | 239 mm | 1.704 mm | 1.895 mm | 543 mm | 1.285 mm | 1.656 mm | 1.495 L | 2.303 kg | 3.198 kg | 3.500 kg | 3.500 kg | 895 kg | 1.197 kg | |
| SuperCrew 5,5'-Bed | 3,5 L V6 Hybrid | N1 | 5.885 mm | 2.029 mm | 2.431 mm | 1.961 mm | 3.693 mm | 1.725 mm | 1.725 mm | 24,6° | 25,3° | 20,0° | 239 mm | 1.704 mm | 1.895 mm | 543 mm | 1.285 mm | 1.656 mm | 1.495 L | 2.577 kg | 3.334 kg | 3.500 kg | 3.500kg | 756 kg | 943 kg | |
| SuperCrew 5,5'-Bed RAPTOR | 3,5 L HO V6 Benzin | N1 | 5.908 mm | 2.184 mm | 2.438 mm | 2.027 mm | 3.693 mm | 1.880 mm | 1.869 mm | 31° | 23,9° | 22,7° | 305 mm | 1.704 mm | 1.895 mm | 543 mm | 1.285 mm | 1.656 mm | 1.495 L | 2.645 kg | 3.266 kg | 3.500 kg | 3.500 kg | 646 kg | 855 kg |
Ford F-150
Die Motoren.
Du hast die Wahl: V8, V6 Twin-Turbo oder Hybrid.
5,0 L V8 Benzin
Der legendäre Coyote V8 entwickelt mehr Power als je zuvor und ermöglicht die höchste Nutzlast in der Klasse der Full-Size Pick-Ups. Der robuste Motor stellt bis zu 406 PS und 556 Nm zur Verfügung. Dank der variablen Steuerung der 32 Ventile (Ti-VCT) und der Direkteinspritzung steht dem F-150 Fahrer zu jedem Zeitpunkt und bei allen Bedingungen maximale Leistung zur Verfügung. Durch die präzise Einspritzung des Kraftstoffs unter hohen Druck direkt in die Zylinder wird aus jedem Tropfen Sprit die maximal mögliche Leistung gewonnen. Die Kombination mit dem 10-Stufen Automatikgetriebe ermöglicht auch mit dem V8 Saugmotor durchschnittliche Verbrauchswerte von 14,0 L auf 100 km.
Bezeichnung: 5,0 L Coyote Ti-VCT PFDI V8 Benzinmotor
Leistung: 406 PS / 299 kW
Drehmoment: 556 Nm
Kraftstoff: Benzin
Verbrauch (k): 14,37 L/100 km
CO2-Ausstoß (WLTP): 298 g/km
Euronorm: Euro 6
Verfügbar für: XLT, LARIAT
3,5 L V6 Hybrid
Der brandneue 3,5 L PowerBoost Hybrid Motor ist eine Revolution im Ford F-150. Das Kollektiv aus dem kraftvollen V6 Twin-Turbo-Benzinmotor und dem Elektromotor, welcher direkt an das 10-Stufen Automatikgetriebe gekoppelt ist, sorgt für eindrucksvolle 436 PS Systemleistung und sagenhafte 773 Nm Drehmoment. Das „i-Tüpfelchen“: der F-150 Hybrid schleppt Anhängelasten bis zu 5.760 kg und ist für Lasten von bis zu 962 kg konstruiert. Und das bei einem Durchschnittsverbrauch von 10 Liter auf 100 km.
Bezeichnung: 3,5 L PowerBoost V6 Full Hybrid Twin-Turbo Benzinmotor
Leistung: 436 PS / 321 kW
Drehmoment: 773 Nm
Kraftstoff: Benzin
Verbrauch (k): 10,15 L/100 km
CO2-Ausstoß (WLTP): 249 g/km
Euronorm: Euro 6
Verfügbar für: LIMITED
3,5 L HO V6 Benzin
Exklusiv für den F-150 Raptor erhältlich, ist der 3,5 L High-Output EcoBoost V6. Dieser, in der Baja Wüste gezüchtete, V6-Motor mit zwei Turboladern, einem DOHC-Konzept mit 24 Ventilen, den 3,5 L Hubraum und der neuen PFDI-Technologie ist der extraordinärste, leistungsstärkste und außergewöhnlichste Motor den Ford im F-150 derzeit anbietet. Durch diverse Optimierungen an den Twin-Turbos, den Krümmern, der Auspuffanlage, den Kolben und der Motorsteuerung entwickelt der High-Output Motor mehr Leistung, als der ohnehin schon kraftvolle 3,5 L EcoBoost V6.
Bezeichnung: 3,5 L High-Output EcoBoost V6 Twin-Turbo Benzinmotor
Leistung: 456 PS / 335 kW
Drehmoment: 691 Nm
Kraftstoff: Benzin
Verbrauch (k): 16,44 L/100 km
CO2-Ausstoß (berechnet): 328 g/km
CO2-Ausstoß (WLTP): noch nicht verfügbar
Euronorm: Euro 6
Verfügbar für: RAPTOR
Ford F-150
Die Getriebe & Antriebssystem.
Schnell, komfortabel, robust.
10-Gang-Automatikgetriebe
Das standardmäßig verbaute 10-Gang-Automatikgetriebe mit SelectShift-Technologie ermöglicht eine bessere Beschleunigung, ein besseres Ansprechverhalten und insgesamt eine bessere Performance, als bei den alten Modellen. Durch optimierte Schaltpunkte, überarbeiteten Übersetzungsverhältnissen und drei Overdrive-Gängen perfektionierten die Ford Ingenieure das 10-Gang Getriebe und ermöglichen damit mehr Drehmoment in den unteren Drehzahlbereichen, einen optimierten Treibstoffverbrauch und eine maximale Leistungsentfaltung. Durch die Möglichkeit der Wahl zwischen verschiedenen Fahrbedingungen und dem Tow/Haul-Modus steht einem zuversichtlichen Lasten- und Anhängertransport nichts im Weg. Ein elektronisches Kontrollsystem prüft, dass je nach Bedingung der richtige Gang gewählt wird, wobei der Fahrer das Automatikgetriebe per Knopfdruck manuell übersteuern und damit einen Gang sperren kann. Wählt man den Ford F-150 mit dem neuen 3,5 L PowerBoost V6 Hybrid Motor, wird im Getriebe ein 33 kW Elektromotor integriert.
- Optimierte Beschleunigung und verbessertes Ansprechverhalten
- Schalten nahezu ohne Kraftflussunterbrechung
- Klassischer Ganghebel
- Wahl aus bis zu 9 Fahr-Modi
- Tip-Start- und Fernstart-Funktion
Zuschaltbarer Allradantrieb
Beim Ford F-150 wird standardmäßig die Hinterachse angetrieben, wobei sich die zweite Achse mit Fords elektronischem shift-on-the-fly-System (ESOF) auf einfachste Art und Weise hinzuschalten lässt. ESOF ermöglicht die Wahl zwischen Heckantrieb und mehrerer Allrad-Modi, wobei alle Modelle über die Modi 4L und 4H verfügen und die Top-Versionen zusätzlich mit einem automatischen Allradantrieb (4A) ausgestattet sind.
- 2H / Hinterradantrieb
- 4A / Automatischer Allradantrieb
- 4H / Permanenter Allradantrieb
- 4L / Permanenter Allradantrieb mit Untersetzung
- Automatische Differentialsperre hinten
- Elektronisch zuschaltbare Differentialsperre hinten (optional)
Fahr-Modi
Der F-150 wurde gebaut, um genutzt zu werden. Die wählbaren Fahr-Modi unterstützen dabei die Kontrolle auf unterschiedlichsten Untergründen zu behalten. Erkunden Sie den Weg vor Ihnen und wählen Sie aus den Fahr-Modi Normal, Eco, Sport, Tow/Haul, Slippery, Trail, Deep Snow/Sand und Mud/Ruts. Wenn Sie den F-150 mit dem optionalen FX4 Off-Road-Paket ausstatten, steht zusätzlich der Rock Crawl-Modus zur Verfügung.
Ford F-150
Das Chassis
"Built Ford Tough" bei minimalem Gewicht.
Hochfester Stahlrahmen
Robustheit hat der F-150 in seinen Genen. Der Truck steht auf einem hochfesten Stahlrahmen mit großen Querschnitten. Trotz der hohen Festigkeit ist der F-150 Leiterrahmen durch den Einsatz eines hochmodernen roll-forming-Verfahrens relativ leicht. Der F-150 hat unter realen Bedingungen zermürbende Foltertests bei Temperaturen zwischen -40° F bis 120° F standgehalten. Beim Schleppen schwerer Lasten über steile Anstiege und unter gnadenlosen Bedingungen hat dieser Truck bewiesen, dass er den härtesten Herausforderungen gewachsen ist.
Aluminium-Karosserie
Der Ford F-150 hat als einziger Truck seiner Klasse eine hochfeste Aluminium-Karosserie mit Militär-Gütestufe. Das Arbeiten mit Aluminiumlegierungen ermöglicht es dort, wo es erforderlich ist, die Wandstärke und die Festigkeit zu erhöhen, ohne dabei Gewicht zuzulegen. Diese Aluminiumlegierungen sorgen für ein besseres Verhältnis zwischen Festigkeit und Gewicht und letztendlich dafür, dass der F-150 über eine besonders hohe Nutzlast verfügt
Ford F-150
Das Fahrwerk
Für maximalen Reisekomfort, Schleppen und Geländefahren.
Schraubenfedern vorne & Blattfedern hinten
Der F-150 verfügt über eine Einzelradaufhängung vorne und eine klassische Starrachse hinten. Vorne kommen dabei Schraubenfedern zum Einsatz, wohingegen an der Hinterachse auf Blattfedern vertraut wird. Beim ultimativen Off-Road Modell, dem F-150 Raptor, wird auch hinten auf eine Schraubenfederung gesetzt sowie auf spezielle FOX Off-Road-Stoßdämpfer mit Live Valve-Technologie. Fahrzeuge, die mit dem FX4 Off-Road-Paket ausgestattet werden, erhalten an der Vorderachse geländetauglichere Stoßdämpfer. Das neue, optionale Continuously Controlled Damping-System (CCD) adjustiert die Härte der Stoßdämpfer automatisch in Echtzeit, je nach Untergrund und Fahrer-Input. Das System berücksichtigt die Zuladung, die Fahrzeuggeschwindigkeit, Fahrbahnbedingungen und die Lenkposition und optimiert darauf basierend die Fahrzeugkontrolle.
Ford F-150
Das Interieur
Dein mobiler Arbeitsplatz. Dein mobiles Zuhause.
Sitzheizung & -belüftung, Lenkradheizung & Massagesitze
Je nach Ausstattungslinie lässt sich der F-150 mit beheizten Sitzplätzen vorne, beheizten Sitzplätzen hinten, Sitzbelüftungen und einer Lenkradheizung ausstatten. Für die Modelle Platinum und darüber sind sogenannte Multi-Contour Seats with Active Motion verfügbar. Hierbei handelt es sich um Massagesitze die über bewegliche Komponenten in der Sitzpolsterung sowie der Rückenlehne verfügen und damit Fahrer und Beifahrer ein noch angenehmeres Sitzvergnügen bescheren.
Interior Work Surface
Nie wieder Verträge auf dem Rücken eines Kollegen unterzeichnen. Durch die verfügbare Interior Work Surface ist der F-150 Ihr mobiles Büro. Der Ganghebel lässt sich via Knopfdruck elektrisch einfahren, wodurch die Mittelkonsole rückwärts aufgeklappt und zur ebenen Schreibunterlage umfunktioniert werden kann - perfekt zum Unterschreiben von Dokumenten, um den Laptop zu benutzen oder um eine kurze Jausenpause einzulegen.
Max Recline Seats
Ziegel beladen. Bäume schneiden. Heuballen schleppen. Und nach der harten Arbeit? Die verfügbaren Max Recline Seats lassen sich nahezu vollständig flachlegen und helfen Ihnen dabei die wohl verdiente Pause komfortabel zu nutzen.
Twin Panel Moonroof
Das Twin Panel Moonroof des Ford F-150 besteht aus einem elektrischen Schiebedach über der ersten Sitzreihe und einem Panorama-Glasdach über der zweiten Reihe. So ist allen Passagieren ein befreiender Blick in den Himmel möglich. Wenn Sie es dunkler wünschen, können Sie den Dachhimmel elektrisch schließen. Das zweiteilige Panorama-Schiebedach ist optional und nur für SuperCrew-Modelle erhältlich.
Rear Locking Under Seat Storage
SuperCrew-Modelle können optional mit einem versperrbaren Stauraum unter der Rücksitzbank ausgestattet werden. In diesem unterteilten Stauraum können vor allem kleinere Utensilien sicher aufbewahrt werden. Der ebene Fußboden des F-150 ermöglicht aber auch das Laden größere Güter.
Ford F-150
Die Infotainment-Features
Moderne Konnektivität.
Digitales 12‘‘ Fahrerinformations-Display
Alles sieht auf einem großen Bildschirm besser aus. Mit dem neuen digitalen 12‘‘ Fahrerinformations-Display hinter dem Lenkrad erhalten Sie eine übersichtliche, hochauflösende und individualisierbare Darstellung der Informationen, die Sie benötigen. Das Display zeigt Assistenzsysteme, die Navigation, Off-Road-Orientierungen und Informationen zum Lastentransport an. Die wählbaren Fahr-Modi werden ebenso im Fahrerinformations-Display dargestellt.
SYNC 4 Multimediasystem mit 12‘‘ Touchscreen-Display
Das neue SYNC 4 Multimediasystem mit verbesserter Sprachsteuerung und das neue 12‘‘ Touchscreen-Display im Querformat ermöglichen alle Funktionen, die Sie benötigen. Sie haben Zugang zu Ihrer Musik-Playlist, der Klimasteuerung, einem integrierten Navigationssystem, der digitalen Betriebsanleitung, Zone Lighting und können Anrufe tätigen. Um Multitasking noch einfacher zu machen, verfügt das System über eine Split-Screen-Funktion. Über kabelloses Apple CarPlay und Google Android Auto verfügt der F-150 ebenso.
B&O Soundsystem
Für hochwertigen Klang im Interieur sorgen die optional erhältlichen Premium-Soundsysteme von Bang & Olufsen. Genießen Sie herausragende Unterhaltung und hochwertigen Klang mit dem B&O Soundsystem, welches individuell für den F-150 entwickelt wurde und über acht Premium-Lautsprecher sowie einen 640 Watt Verstärker verfügt. Darüber hinaus bietet Ford das B&O Unleashed Soundsystem. Der nächste Schritt in Sachen Klangerlebnis. B&O Unleashed verfügt über 18 kraftvolle Lautsprecher inklusive Lautsprecher im Dachhimmel und in den vorderen Kopfstützen sowie einen 1.080 Watt Verstärker. Die Aluminium-Lautsprechergitter sorgen zudem für eine hochwertige Optik.
