Bestellungen Pick-Up
Seit dem 1. August 2023 kann in Österreich die Pick-Up-Version des Grenadier – der Quartermaster – bestellt werden.
Preisliste
Was der INEOS Grenadier in Österreich kostet.
Der neue INEOS Grenadier
Gebaut für alle Fälle - zweckorientiert, leistungsfähig & robust.
Der Grenadier ist ein purer Geländewagen. Er ist innen, wie außen robust. Jede Naht und jede Oberfläche ist darauf ausgelegt, ihrer Aufgabe gewachsen zu sein - unter allen Bedingungen, in jedem Gelände, überall auf der Welt. Der Grenadier steht auf einem stabilen Leiterrahmen, verfügt über einen permanenten Allradantrieb, ein zweistufiges Verteilergetriebe, drei Differentialsperren, solide Starrachsen, optimale Böschungswinkel, leistungsfähige Motoren, ein robustes Automatikgetriebe, Geländereifen, komfortable Sitze sowie hohe Anhängelasten und Zuladungen. Der Grenadier wurde bei Magna Steyr entwickelt und weltweit, auf den anspruchsvollsten Geländearten, unter widrigsten klimatischen Bedingungen getestet, um das Arbeitsfahrzeug zu werden, dass du dir wünscht.
PEICHER 4x4 ist offizieller Händler und Vertragswerkstätte für den INEOS Grenadier. Der steirische Familienbetrieb im Süden von Graz kann auf langjährige Erfahrung mit Nischenfahrzeugen und echten Off-Roadern zurückblicken.
PEICHER ist dein All-In-One-Ansprechpartner für den Grenadier - von der Beratung, der Konfiguration, dem Kauf, Finanzierungen und Versicherungen, über Zubehör und Spezialumbauten, bis hin zu Wartungs- und Reparaturarbeiten.
- 3,5 t Anhängelast
- Genehmigung als LKW N1 möglich* (keine leistungsbezogene Besteuerung, günstigere NoVA)
- Vorsteuerabzugsberechtigt*
- Permanenter Allradantrieb mit 2-stufigem Verteilergetriebe & Mitteldifferential
- Mitteldifferentialsperre & Differentialsperre an Vorder- & Hinterachse (optional)
- Solide Starrachsen von Carraro
- Robustes 8-Gang-Automatikgetriebe von ZF
- Leistungsstarke 3,0 L Reihensechszylinder-Motoren von BMW
*Abhängig von der Variante
Preis
- Preis netto exkl. MwSt., NoVA, CO2-Zusatzsteuer; als Utility Wagon N1 2-Sitzer Diesel mit Straßenreifen, Änderungen der Preise vorbehalten; Stand: 01.12.2023
- ab 60.783,37 €
- Preis netto inkl. NoVA exkl. MwSt., inkl. NoVA, CO2-Zusatzsteuer; als Utility Wagon N1 2-Sitzer Diesel mit Straßenreifen, Änderungen der Preise vorbehalten; Stand: 01.12.2023
- ab 84.706,13 €
- Preis brutto inkl. NoVA inkl. MwSt., NoVA, CO2-Zusatzsteuer; als Utility Wagon N1 2-Sitzer Diesel mit Straßenreifen, Änderungen der Preise vorbehalten; Stand: 01.12.2023
- ab 96.862,80 €
INEOS Grenadier in Österreich bestellen
Der INEOS Grenadier kann online konfiguriert und bestellt werden. Im Konfigurator findest du alle Extras und Zubehörteile. Mit einer Anzahlung von € 2.500,00* gibst du eine Bestellung ab und sicherst dir einen Produktionsslot.
*Diese Summe ist komplett erstattungsfähig, bis das Produktionsdatum näher rückt und du deinen Kaufvertrag unterzeichnest.
PEICHER ist offizieller Händler des INEOS Grenadier und steht dir für Beratungen, Besichtigungen, Probefahrten sowie den Konfigurations- und Bestellprozess zur Seite. Du möchtest deinen Grenadier finanzieren, leasen oder dein Altfahrzeug in Zahlung geben? Kontaktiere das Verkaufs-Team von PEICHER und lass dir ein Gesamtpaket schnüren, das deinen Erwartungen entspricht.
Daten
- Max. Leistung mit BMW 3,0 L Reihensechszylinder Turbo-Benzinmotor
- 286 PS / 210 kW
- Max. Drehmoment mit BMW 3,0 L Reihensechszylinder Twin-Turbo-Dieselmotor
- 550 Nm
- Durchschnittlicher Verbrauch WLTP-Werte kombiniert; Der niedrige Wert bezieht sich auf ein Fahrzeug mit Basisausstattung, der hohe Wert auf ein Fahrzeug mit Vollausstattung, BF Goodrich All-Terrain KO2 Geländereifen und Benzinmotor; Änderungen vorbehalten
- 10,5 - 14,9 L / 100 km
INEOS Grenadier
Die Varianten
Der Grenadier ist als PKW & LKW erhältlich.
Belstaff-Editionen
Zum Marktstart sind der INEOS Grenadier Station Wagon – die 5-Sitzer PKW M1-Ausführung – und der Grenadier Quartermaster – die 5-Sitzer Pick-Up-Version – in zwei Belstaff-Editionen erhältlich.
Fieldmaster Edition
Für Abenteuer in der Wildnis, ohne auf Stil und Komfort verzichten zu müssen. Die Grenadier Fieldmaster Edition ist für Entdeckungsfahrten, Ausflüge ins Grüne und komfortables Reisen. Benannt nach der windschnittigen Belstaff Fieldmaster-Jacke – eine moderne Interpretation eines klassischen, für Outdoor-Aktivitäten konzipierten Designs.
Trialmaster Edition
Kompromisslose Geländetauglichkeit für die schwierigsten Bedingungen. Die Grenadier Trialmaster Edition ist mit ihrer Ausstattung auf extreme Geländebedingungen ausgelegt. Benannt nach der legendären Belstaff Trialmaster-Jacke, welche 1948 auf den Markt und für die Extrembedingungen des schottischen Six Day Trial entworfen wurde.
INEOS Grenadier
Die technischen Daten
Alle Maße zum INEOS Grenadier.
Änderungen vorbehalten
| Variante | Klasse | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Min. Eigengewicht | Gesamtgewicht | Max. Nutzlast | Anhängelast | Bodenfreiheit | Böschungswinkel (vorne) | Rampenwinkel | Böschungswinkel (hinten) | Wattiefe | Laderaumlänge | Min. Laderaumbreite | Max. Laderaumbreite | Laderaumhöhe | Beladehöhe | Max. Laderaumvolumen | Sitzplätze | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station Wagon | M1 | 4.895 mm | 1.930 mm | 2.050 mm | 2.922 mm | 2.669 kg | 3.500 kg | 831 kg | 3.500 kg | 264 mm | 35,5° | 28,2° | 36,1° | 800 mm | 983 mm | 1.064 mm | 1.268 mm | 1.047 mm | 899 mm | 1.152 L | 5 | |
| Utility Wagon (2 Sitze) | N1 | 4.895 mm | 1.930 mm | 2.050 mm | 2.922 mm | 2.629 kg | 3.500 kg | 871 kg | 3.500 kg | 264 mm | 35,5° | 28,2° | 36,1° | 800 mm | 1.687 mm | 1.064 mm | 1.268 mm | 1.047 mm | 899 mm | 2.088 L | 2 | |
| Utility Wagon (5 Sitze) | N1 | 4.895 mm | 1.930 mm | 2.050 mm | 2.922 mm | 2.665 kg | 3.500 kg | 835 kg | 3.500 kg | 264 mm | 35,5° | 28,2° | 36,1° | 800 mm | 1.062 mm | 1.064 mm | 1.268 mm | 1.047 mm | 899 mm | 1.255 L | 5 | |
| Quartermaster Pick-Up (5 Sitze) | N1 | 5.440 mm | 1.943 mm | 2.019 mm | 3.227 mm | 2.665 kg | 3.500 kg | 835 kg | 3.500 kg | 264 mm | 35,5° | 26,2° | 22,6° | 800 mm | 1.564 mm | 1.137 mm | 1.619 mm | 485 mm | - | - | 5 |
Daten
- Max. Anhängelast
- 3.500 kg
- Max. Nutzlast mit Grenadier Utility Wagon 2-Sitzer mit Benzinmotor
- 871 kg
- Max. Laderaumvolumen mit Grenadier Utility Wagon 2-Sitzer
- 2.088 L
INEOS Grenadier
Leistungsfähig
Der Grenadier erfüllt seinen Zweck.
Ein Geländewagen, auf den du zählen kannst. Wenn du deine Aufgabe erledigen musst, unterstützt dich der Grenadier dabei. Ohne Wenn und Aber.
Durch dick & dünn.
Mit dem permanenten Allradantrieb, einem zweistufigen Verteilergetriebe, einem Mitteldifferential und Sperrdifferentialen an Vorder- und Hinterachse, optimalen Böschungswinkeln, All-Terrain-Geländereifen und den optional erhältlichen Ansaugschnorchel bringt dich der Grenadier ans Ziel. Wo auch immer es liegt.
Arbeitstier & Arbeitsplatz.
Boote, Pferde, Anhänger: Der Grenadier ist bereit, den Karren aus dem Dreck zu ziehen. Im wahrsten Sinne des Wortes. 3,5 Tonnen Anhängelast, eine hohe Nutzlast und eine anpassungsfähige Integration von Drittanbieter-Zubehör machen den Grenadier zum ultimativen Arbeitsfahrzeug und ermöglichen den Anschluss sowie die Nutzung eigener Werkzeuge, Technologien und Ausrüstung. Eine Werkbank, ein Generator und ein Geländewagen in einem.
Die Räder rollen.
Der Grenadier steht auf 17‘‘ oder 18‘‘-Stahlfelgen mit Ganzjahres-Geländereifen von Bridgestone. Optional sind BF Goodrich KO2 Geländereifen erhältlich. Alle mit dem zertifizierten Schneeflocken-Symbol und Winterreifenprofil, das selbst auf schwierigsten Eis- oder Schneeoberflächen guten Grip bietet.
INEOS Grenadier
Langlebig
Der Grenadier ist robust & langlebig.
Ein Expertenteam hat den Grenadier gemeinsam mit Magna Steyr entwickelt und in den härtesten Geländegebieten, bei widrigsten Bedingungen erprobt, um das robusteste Allradfahrzeug am Markt zu schaffen.
Ein Geländewagen, der lange hält.
Die Basis des Grenadiers sind ein hochfester Leiterrahmen, solide Starrachsen und Unterfahrschutz-Platten, wo sie erforderlich sind. Die Schraubenfederung bietet das perfekte Gleichgewicht zwischen Fahrkomfort, Geländetauglichkeit und Verlässlichkeit. Der Grenadier ist ein Geländewagen, der schwer kaputt zu kriegen und einfach zu reparieren ist.
Nur das Beste.
Motoren von BMW. Getriebe von ZF. Achsen von Carraro. Bremsen von Brembo. Sitze von Recaro. Konstruiert von Magna. Der Grenadier wurde gemeinsam mit Industriepartnern entwickelt, die zusammengenommen auf jahrhundertelange Erfahrung zurückschauen.
Getestet, getestet & getestet.
In den Händen des INEOS-Konstruktionsteams sammelt der Grenadier 1,8 Millionen Kilometer an Testfahrten in jedem Gelände, in jeder Höhe und in jedem Klima, damit er auch ganz sicher die Aufgaben erledigen kann, für die du ihn benötigst. Unter anderem in den österreichischen Alpen, der schwedischen Arktis, Spaniens Hitze und in Marokkos Wüste wurde der Grenadier erprobt.
INEOS Grenadier
Zweckorientiert
Beim Grenadier folgt Form der Funktion.
Jeder Quadratzentimeter des Grenadiers dient einem bestimmten Zweck. Jede Linie, jedes Detail und jede Entscheidung ist wohlbegründet - built on purpose.
Für Schmutz & Schlamm gebaut.
Wenn man ein Fahrzeug als Arbeitsgerät nutzt, wird es schmutzig. Innen wie außen. Daher ist der Grenadier mit strapazierfähigen, abwischbaren Sitzen und einem robusten, mit dem Schlauch abspritzbaren Gummifußboden mit Ablassventilen ausgestattet. Einfach saubermachen und weiter geht‘s.
Mit Köpfchen & Kraft.
Hinauf mit dem Berganfahrassistenten. Wieder hinunter mit der Bergabfahrhilfe. Und parken, wo du willst – mit den Parksensoren vorne und hinten sowie der Rückfahrkamera.
Hält dir den Rücken frei.
Egal ob auf der Straße oder im Gelände: Die Vorder- und Rücksitze von Recaro bieten komfortablen Halt. Mit mehreren Haltegriffen, die den Ein- und Ausstieg erleichtern. Und iSize-Kindersitzhaltern für die jüngsten Passagiere.
Einsatzbereit.
Mit allem ausgestattet, damit du gleich loslegen kannst: im Verhältnis 30/70 geteilte Hecktüren, eine 60/40 geteilte Sitzbank, Befestigungspunkte auf dem Dach, eine Heckleiter, Befestigungsschienen außen wie innen, ein vollwertiges Reserverad, ein abschließbares zentrales Staufach und Safari-Fenster.
INEOS Grenadier
Komfortabel
Der Grenadier bietet alles, was du brauchst.
Bei einem Arbeitsgerät wie dem Grenadier sollte die Nutzenorientierung nicht auf Kosten des Komforts gehen. Fahrerposition, Innenraumergonomie, Finesse auf der Straße und im Gelände. Schon von Beginn an: eingebauter Komfort für Fahrer und Passagiere.
Nach der Arbeit noch immer fit.
Federung, Sitze, Isolierung, Antrieb. Miteinander kombiniert, um eine Aufgabe zu erledigen – leise und geschmeidig. Lärm, Vibrationen und harte Stöße – herauskonstruiert.
Intuitives Design.
Der Grenadier ist intuitiv zu bedienen und funktional – Knöpfe und Schalter sind nicht zu dicht beieinander angeordnet, klar beschriftet und instinktiv dort zu finden, wo du sie erwartest. Mit praktischen Zusatzschaltern, Staumöglichkeiten und Becherhaltern.
Daten
- Bodenfreiheit Änderungen vorbehalten
- 264 mm
- Böschungswinkel vorne Änderungen vorbehalten
- 35,5°
- Rampenwinkel Änderungen vorbehalten
- 28,2°
- Böschungswinkel hinten Änderungen vorbehalten
- 36,1°
- Wattiefe Änderungen vorbehalten
- 800 mm
INEOS Grenadier
Die Motoren
Preisgekrönte Motorentechnologie von BMW – produziert in Österreich.
3,0 L R6 Twin-Turbo-Dieselmotor
- Leistung: 249 PS / 183 kW
- Drehmoment: 550 Nm
- Kraftstoff: Diesel
- Verbrauch: 10,5 - 12,2 L/100 km*
- CO2-Ausstoß: 276 - 319 g/km*
- Euronorm: Euro 6
*WLTP-Werte kombiniert; Der niedrige Wert bezieht sich auf ein Fahrzeug mit Basisausstattung, der hohe Wert auf ein Fahrzeug mit Vollausstattung, BF Goodrich All-Terrain KO2 Geländereifen und Benzinmotor; M1-Fahrzeuge, getestet bei 15 % der Nutzlast. N1-Fahrzeuge, getestet bei 28 % der Nutzlast; Änderungen vorbehalten
3,0 L R6 Turbo-Benzinmotor
- Leistung: 286 PS / 210 kW
- Drehmoment: 450 Nm
- Kraftstoff: Benzin
- Verbrauch: 14,4 - 14,9 L/100 km*
- CO2-Ausstoß: 325 - 336 g/km*
- Euronorm: Euro 6
*WLTP-Werte kombiniert; Der niedrige Wert bezieht sich auf ein Fahrzeug mit Basisausstattung, der hohe Wert auf ein Fahrzeug mit Vollausstattung, BF Goodrich All-Terrain KO2 Geländereifen und Benzinmotor; M1-Fahrzeuge, getestet bei 15 % der Nutzlast. N1-Fahrzeuge, getestet bei 28 % der Nutzlast; Änderungen vorbehalten
INEOS Grenadier
Das Getriebe & Antriebssystem
Robuster Antriebsstrang.
Achtgang-Automatikgetriebe
Die Schaltvorgänge übernimmt im Grenadier ein Achtgang-Wandler-Automatikgetriebe von ZF. Dieses Automatikgetriebe ist robust, haltbar und komfortabel. Es bietet angenehme Schaltvorgänge und in Kombination mit den BMW-Motoren und dem permanenten Allradantrieb einen kraftvollen Durchzug.
Permanenter Allradantrieb
Ganz egal, welches Terrain - ob Schlamm, Schnee, Eis oder Sand. Der permanente Allradantrieb des Grenadier bietet optimierte Traktion bei allen Bedingungen auf jedem Untergrund. Damit du immer optimalen Grip hast. Jederzeit. Jedes Mal.
Zweistufiges Verteilergetriebe
Das zweistufige Verteilergetriebe des Grenadier gewährleistet bestmögliche Geländegängigkeit. Die niedrige Ganggruppe bietet zusätzliches Drehmoment bei geringen Geschwindigkeiten. Damit du steile Hügel und Felsen erklimmen und über Schlamm, Schnee und Sand fahren kannst. Die normal übersetzte Ganggruppe ist dagegen für entspannte Fahrten auf Asphalt und ebenen Untergründen mit geringer Traktion ideal, wie auf Eis und unbefestigten Pisten.
Drei Differentialsperren
Die serienmäßige Mittendifferentialsperre wird über einen Wahlhebel gesteuert und ist voll mechanisch, damit weniger kaputt werden kann. Bei noch extremeren Geländebedingungen können über Schalter in der Dachkonsole die optional erhältlichen, elektronisch zuschaltbaren Differentialsperren an Vorder- und Hinterachse aktiviert werden. Sind alle Differentialsperren aktiv, erhält jedes Rad die gleiche Menge an Drehmoment, um für maximale Traktion in schwierigem Gelände zu sorgen.
INEOS Grenadier
Das Fahrwerk
Strapazierfähige Schraubenfederung.
Schraubenfederung
Gemeinsam mit den Allradspezialisten von Magna Steyr hat INEOS eine Off-Road-Aufhängung entwickelt, die auch auf der Straße für ein Handling sorgt, dass für einen derartigen Geländewagen beeindruckend ist. Durch das Zusammenspiel aus den Schraubenfedern, der 5-Lenker-Aufhängung mit Panhardstab und den Reifen, werden Unebenheiten geschluckt, Wankbewegungen minimiert und ein souveränes Kurvenverhalten ermöglicht. Das Grenadier-Fahrwerk bietet unabhängig vom Untergrund, der Beladung oder den Umgebungsbedingungen optimale Traktion. Schlicht, robust und einfach instand zu halten.
Stahlfelgen oder Leichtmetallräder
Zur Serienausstattung gehören traditionelle, robuste 17''-Stahlräder. Optional sind 18''-Stahlräder sowie Leichtmetallräder in 17''- und 18''-Ausführung erhältlich. Alle weisen sechs Radbolzen und einen Lochkreisdurchmesser von 130 mm auf. Zur Sicherung der Räder sind Felgenschlösser bestellbar.
Geländereifen
Jede Komponente des Grenadiers ist zweckorientiert gebaut. Das ist auch bei den Reifen so: INEOS hat eine maßgeschneiderte, verbesserte Version des bewährten Bridgestone-Geländereifens mit einer optimierten Gummimischung gewählt, die für alle Bedingungen geeignet ist. Ein Profil, das perfekte Traktion und ein ideales Bremsverhalten auf Matsch oder Schnee bietet, aber auf asphaltierten Straßen angenehm leise und laufruhig ist. Für noch extremere Bedingungen im Gelände sind optional All-Terrain T/A KO2 Reifen von BF Goodrich erhältlich - die wohl robustesten Geländereifen am Markt.
INEOS Grenadier
Das Chassis & die Karosserie
Stabiler Leiterrahmen & solide Starrachsen.
Leiterrahmen
Ein Leiterrahmenchassis bietet höhere Stabilität, Langlebigkeit und eine größere Bodenfreiheit als ein selbsttragender Rahmen. Es macht Fahrwerksverwindungen unmöglich und sorgt für ein ideales Offroad-Erlebnis. Der starke Rahmen und die stabile Karosserie werden von den neuesten Sicherheitsstandards und -funktionen ergänzt, sodass Fahrer und Passagiere auf jedem Terrain sicher und geschützt sind.
Starrachsen
Die Starrachsen des Grenadier bieten eine größere Achsverschränkung, zusätzliche Stabilität und eine höhere Tragfähigkeit. Wenn alle vier Räder ständigen Kontakt zum Untergrund haben, kann der Antriebsstrang wie vorgesehen arbeiten. Damit hast du bei Bergfahrten und auf felsigem Gelände bessere Traktion. Die Starrachsen sind zudem bei Bedarf einfacher zu warten und zu reparieren. Sie wurden von den Nutzfahrzeugspezialisten von Carraro entwickelt, die über jahrelange Erfahrung und entsprechendes Know-how verfügen.
Unterfahrschutz
Der Grenadier begleitet dich an jeden Ort, den du erreichen möchtest und dabei kannst du sicher sein, dass der Unterboden des Fahrzeuges gut geschützt ist. Die Unterbodenschutzplatten an Front, Heck und für den Kraftstofftank sind serienmäßig mit an Bord.
INEOS Grenadier
Das Exterieur
Der Grenadier von allen Seiten.
LED-Scheinwerfer
Ein schlichtes Design mit der neuesten Beleuchtungstechnologie. Diese LEDs leuchten hell und haben eine lange Lebensdauer. Im Serienumfang sind in den Kühlergrill integrierte Hilfsfernscheinwerfer enthalten, mit denen du Felsen, Bachläufe und Senken in der pechschwarzen Dunkelheit besser erkennen kannst.
Abschlepphaken vorne
Massive Abschlepphaken an der Front ermöglichen dir den Grenadier mit einem Seil an einen Baum zu hängen, um dich selbst aus besonders schwierigen Hindernissen befreien zu können.
Integrierte Seilwinde vorne
Mit der werksseitig integrierten Frontwinde kannst du dich auch aus wirklich schwierigen Situationen befreien. Maximale Zugkraft: 5,5 Tonnen.
Ansaugschnorchel
Für staubige Einsatzorte und tiefe Wasserhindernisse ist optional ein erhöhte Ansaugung verfügbar.
Utensilienleiste
Zur Befestigung zahlreicher Zubehörteile kann der Grenadier optional mit seitlichen Utensilienleisten ausgestattet werden. So kannst du Zubehör, wie Anfahrhilfen, Axt und Spaten sicher von einem Einsatzort zum nächsten bringen.
Einstiegstrittleisten
Die optional erhältlichen seitlichen Trittleisten erleichtern den Zugang zum Innenraum, werten das Fahrzeug optisch auf und bieten zusätzlichen Schutz bei Geländefahrten. Zudem ist so der Ladebereich auf dem Dach leichter erreichbar.
Rock-Slider
Zusätzlicher Schutz für die Karosserie und das Fahrgestell bei Fahrten im Gelände und über felsiges Terrain. Der aus strapazierfähigem Material gefertigte und unter härtesten Bedingungen erprobte Flankenschutz (Rock Slider) dient auch als Ansatzpunkt für den Hi-Lift Jack (Wagenheber).
Fenster oder Metall-Paneele
Standardmäßig verfügt der Grenadier Station Wagon hinter der zweiten Sitzreihe über herkömmliche Seitenfenster. Optional können diese durch fixe Metall-Paneele ersetzt werden. Der Utility Wagon hingegen kommt serienmäßig mit einer Blechverkleidung.
LED-Rückleuchten
Schlichtes Design. Moderne Technologie. Die LED-Rückleuchten des Grenadiers sorgen dafür, dass du nicht übersehen wirst und die Umgebung beim Retournieren im Dunkeln bestmöglich ausgeleuchtet wird.
Zweiteilige Hecktür
Der Grenadier verfügt über eine Hecktür, welche im Verhältnis 30:70 geteilt ist. Eine kleine Tür für kleine Ladungsstücke. Eine große Tür für große Ladungsstücke. Einfach sinnvoll. Nur für große Transportaufgaben musst du beide Türen öffnen. Für einen bequemen Zugang ist die kleinere Tür zuerst zu öffnen. Die zweiteilige Hecktür ermöglicht ein vereinfachtes Be- und Entladen, auch in beengten Verhältnissen. Die Türen sind stabil und robust gebaut, um das serienmäßig vorhandene, vollwertige Ersatzrad zu halten.
Heckleiter
Die optionale Heckleiter erleichtert das Be- und Entladen von Ladegut auf dem Dach des INEOS Grenadier.
Reserveradabdeckung
Der Grenadier verfügt serienmäßig über ein vollwertiges Ersatzrad. Hier gibt es keine platzsparenden Noträder oder Dichtsprays. Das vollwertige Ersatzrad des Grenadier kann optional mit einer abschließbaren Reserveradabdeckung versehen werden. Dieses optionale versperrbare Fach bietet einen weiteren sicheren Stauraum.
Schmutzfänger
Die serienmäßig vorhandenen Schmutzfänger vorne und hinten verhindern, dass der ganze Schmutz aus den Grenadier-Geländereifen herumgeschleudert wird.
Abschlepphaken hinten
Auch am Heck verfügt der Grenadier über robuste Abschlepphaken mit denen andere Fahrzeuge abschleppt oder aus einem Hindernis geborgen werden können.
Dachreling
Bereits standardmäßig verfügt der INEOS Grenadier über Schutzstreifen, die von der vorderen bis zur hinteren Kante des Dachs verlaufen. Hinzu kommt eine Dachreling, auf der du deine Ladung sicher verzurren kannst. Das Dach des Grenadier ist für den Arbeitseinsatz konzipiert. Es ist dafür ausgelegt, alles zu tragen, was du benötigst.
Safari-Fenster
Die Safari-Fenster im Dach des Grenadier ermöglichen die Zufuhr von frischer Luft, um deinen Tag im Fahrzeug möglichst angenehm zu gestalten. Du kannst die Dachfenster einfach öffnen, wenn dir nach einer erfrischenden Brise ist, oder vollständig herausnehmen. Die ausgebauten Fenster lassen sich in der mitgelieferten Tasche sicher verstauen.
INEOS Grenadier
Das Interieur
Der Innenraum des Grenadier.
Innenraumlayout
Intuitiv und funktional – Tasten und Schalter sind im Grenadier klar beschriftet und nicht zu dicht beieinander angeordnet. Alles ist dort, wo es sein muss, und kann auch mit Handschuhen oder nassen Händen bedient werden. Weniger oft genutzte Bedienelemente, wie Geländeoptionen, Hilfsschalter und Differentialsperren, befinden sich in der Dachkonsole und können von dir oder deiner/m Beifahrer/in komfortabel bedient werden.
Zentrales Steuerungssystem
Alle Daten zu Motor und Leistung werden klar und deutlich auf dem 12,3‘‘-Touchscreen des Grenadiers angezeigt: Geschwindigkeit, Drehzahl, Gang, Fahrzeugneigung, Reifendruck, Drehmoment und weiteres. Hinzu kommen konventionelle Elemente zur Steuerung der Musikwiedergabe, der Beleuchtung und des Radios.
Pathfinder-Geländenavigation
Wo es keine Straßen und Karten gibt, springt die Pathfinder-Geländenavigation ein. Zeichne deine Route unterwegs auf und verfolge sie zurück. Bei Bedarf kannst du diese Strecke auch mit anderen teilen. Oder nutze vorher festgelegte Wegpunkte, um dein Ziel zu erreichen. Das zentrale Steuerungssystem des Grenadier bietet auch einen Roadbook-Modus, mit dem du die vorausliegende Strecke stets im Blick behalten kannst.
Konnektivität
Integrierte Konnektivitätsfunktionen wie Apple CarPlay und Google Android Auto gewährleisten, dass deine Navigation stets aktuell ist und deine Playlists jederzeit verfügbar sind. Eine 12-Volt-Steckdose und zwei USB-Anschlüsse – ein USB A- und ein USB C-Anschluss – befinden sich praktischerweise im Ablagefach in der Mittelkonsole. Für die Passagiere im Fond können zwei weitere optionale USB-Anschlüsse ergänzt werden.
Recaro-Sitze
Die serienmäßige Ausstattung des Grenadier umfasst strapazierfähige, komfortable Recaro-Sitze, die schmutz- und wasserabweisend sind. Die Sitze bieten extrem viel Halt und einen hohen Federungskomfort. Damit du die perfekte Sitzposition findest, sind diese achtfach verstellbar. Leder ist optional verfügbar. Die Rückbank ist im Verhältnis 60:40 geteilt, wodurch du im Laderaum auch längere Gegenstände transportieren kannst und dennoch Platz für Passagiere im Fond hast. ISOFIX-/iSize-Kindersitzbefestigungspunkte im Fond sorgen dafür, dass auch die jüngsten Passagiere sicher reisen.
Stauräume
Platz für alle Bedürfnisse. Im vorderen Bereich findest du eine mittig positionierte Ablage, ein Staufach im Armaturenbrett, ein abschließbares Handschuhfach, zwei Becher- und zwei Flaschenhalter. Im Fond stehen dir zwei weitere Flaschenhalter zur Verfügung. Im Laderaum befindet sich ein weiteres Staufach.
Zweites Horn („leise“ Hupe)
Der INEOS Grenadier hat eine sekundäre, subtilere Hupe, die durch den „Toot“-Knopf am Lenkrad aktiviert wird. Damit kannst du Radfahrer oder Fußgänger etwas dezenter warnen oder andere Grenadier-Fahrer grüßen.
Strapazierfähiger Fußboden
Der Grenadier verfügt über einen strapazierfähigen Gummi-Fußboden, der mit einem Schlauch abgespritzt werden kann. Integrierte Ablassventile sorgen dafür, dass das Wasser ablaufen kann. So kannst du den Grenadier ganz einfach reinigen. Optional sind Stoff-Fußmatten oder Gummi-Fußmatten erhältlich.
Multifunktionslenkrad
Das Lederlenkrad des Grenadier beinhaltet Schalter zur Bedienung des Tempomats, des Audiosystems und der „Toot“-Hupe. Es ist in schwarzem Nappa-Leder und in einem braunen Sattelleder erhältlich.
„Flugzeug“-Schalterleiste
Der Grenadier verfügt über eine Schalterleiste die mittig am Dach angeordnet ist und angenehm von Fahrer und Beifahrer bedient werden kann. Hier sind Bedienelemente zu finden, die nicht so oft genutzt werden - wie Geländeoptionen, Hilfsschalter und Differentialsperren. Optional können vorverkabelte Zusatzschalter bestellt werden, damit du zusätzliche Accessoires von Drittanbietern möglichst unkompliziert integrieren kannst.
Höhenmeter-Kompass
Mit dem optional erhältlichen Kompass und Höhenmesser findest du leichter den Weg. Beide sind in die Mittelkonsole integriert und damit gut einsehbar.
Befestigungsschienen innen
Bei der Sicherung des Gepäcks ist Flexibilität gefragt – im Innenraum wie auf dem Dach. 10 Verzurrösen serienmäßig. Bündig im Boden eingelassene Ladeschienen. Anpassungsfähiges Sicherungssystem für die Ladung. Sowie verschiedenartige Trenngitter und Raumteiler zur Organisation der Ladung. Für jede Transportanforderung gibt es das passende Zubehör.
Campingtisch
Wer fleißig arbeitet, hat sich auch eine Auszeit verdient. Der optional erhältliche Campingtisch für die Hecktüre, bietet einen angenehmen Ablagebereich für eine Jausenpause. In aufrechter Position dient es als Organizer für die Befestigung von Taschen und kleinen Stauboxen oder Werkzeugen. Ausgeklappt fungiert es als praktischer, robuster Tisch – ideal für den Einsatz beim Camping oder bei Überlandfahrten.
FAQs zum INEOS Grenadier
Häufig gestellte Fragen zum Grenadier 4x4 Geländewagen.
Ab wann kann man den INEOS Grenadier kaufen?
Der INEOS Grenadier kann bereits bestellt werden. Dazu ist eine Anzahlung in Höhe von 2.500,00 € erforderlich. Diese Anzahlung ist zu 100% erstattungsfähig.
Wann erscheint der Pick-Up?
Der INEOS Grenadier Quartermaster Doppelkabinen Pick-Up kann seit August 2023 bestellt werden.
Wo kann man den INEOS Grenadier besichtigen?
Der INEOS Grenadier kann bei PEICHER 4x4 nahe Graz besichtigt werden.
Welche Händler gibt es in Österreich für den INEOS Grenadier?
PEICHER 4x4 ist offizieller Vertragshändler für den INEOS Grenadier in Österreich.
Wo kann man den INEOS Grenadier in Österreich warten/servicieren?
PEICHER 4x4 ist offizielle Vertragswerkstatt für den INEOS Grenadier in Österreich. Hier kannst du Wartungsarbeiten, Reparaturen, Rückrufaktionen und Garantiefälle erledigen lassen. Darüber hinaus verbaut PEICHER als langjähriger Off-Road-Spezialist kundenspezifisches Zubehör, wie Zusatzbeleuchtungen, Seilwindensysteme, Rammbügel, uvm.
Wie viel kostet der INEOS Grenadier?
Der Verkaufspreis für die Basis-Konfiguration des INEOS Grenadier beträgt 60.783,37 €* exklusive Steuern. Der Brutto-Preis für Österreich ist abhängig von der Motorisierung und Ausstattung des Grenadier, da dadurch die CO2-Emissionen und letztendlich die Normverbrauchsabgabe beeinflusst werden. Als Grenadier Utility Wagon 2-Sitzer Diesel (steuerschonendste Variante) beginnt der Österreich-Preis bei 96.862,80 €*.
*Änderungen der unverbindlichen Preise vorbehalten; Stand: 01.12.2023
Wo wird der INEOS Grenadier gebaut/produziert?
Der INEOS Grenadier wurde von einem Experten-Team aus Großbritannien und Deutschland gemeinsam mit den Off-Road-Spezialisten von Magna Steyr Graz entwickelt. Magna übernahm auch die Produktion der ersten Grenadier Prototypen. Die Serienmodelle des INEOS Grenadier werden in der modernen Produktionsstätte in Hambach, Frankreich produziert.
Wie viel verbraucht der INEOS Grenadier Geländewagen?
Der durchschnittliche Verbrauch des INEOS Grenadier liegt mit dem Dieselmotor zwischen 10,5 und 12,2 L/100 km. Die Werte des Benziners liegen je nach Ausstattung zwischen 14,4 und 14,9 L/100 km.
*WLTP-Werte kombiniert; Änderungen vorbehalten
Fahrzeugbestand
FahrzeugbestandModellgeschichte
ModellgeschichteAuslieferungen
Im Herbst 2022 startete die Serienproduktion des INEOS Grenadier.
Bestellungen
Seit Mai 2022 kann der INEOS Grenadier bestellt werden.
Reservierungen
Im Oktober 2021 hatten die treuesten Unterstützer des INEOS Grenadier-Projektes als Erste die Möglichkeit einen Grenadier zu reservieren - zwei Wochen vor allen anderen.
Das Interieur
Ein Jahr nach Veröffentlichung des Karosserie-Designs, hat INEOS auch den Innenraum des Grenadier vorgestellt. Das Interieur ist zweckorientiert konzipiert und soll genau den Platz, die Praxistauglichkeit und die Vielseitigkeit bieten, die sich Fahrer eines ultimativen Geländewagens erwarten. Das von Grund auf neu entwickelte Fahrzeug berücksichtigt die Robustheit und Einfachheit, die ein klassischer 4x4 haben soll, aber auch die Technologie und den Komfort, die ein Fahrzeug der Moderne bieten muss.
Das Werk
Im Dezember 2020 wurde bekannt, dass sich INEOS dazu entschieden hat den INEOS Grenadiers in der modernen Produktionsstätte in Hambach, Frankreich zu produzieren. Einer der größten Meilensteine in der Entwicklung des Grenadier.
Der Grenadier
Für die Arbeit konzipiert. INEOS Automotive hat im Juli 2020 das Karosserie-Design des Grenadier weltweit vorgestellt. Das Design dieses Geländewagens ist darauf ausgelegt, den Bedarf nach einem robusten, leistungsfähigen, funktionalen und haltbaren Arbeitsfahrzeug zu erfüllen.
Die Partner
INEOS Automotive konnte für sein Vorhaben, den besten Geländewagen am Markt zu kreieren, starke Partner gewinnen. Als Motorenpartner konnte man sich BMW sichern, das Automatikgetriebe stammt von ZF, die Starrachsen vom Nutzfahrzeug-Lieferanten Carraro, die Abgasanlage von Eberspächer, Bremsen von Brembo und die Sitze von Recaro. Die Entwicklung und die Prototypen-Produktion erfolgten bei Magna Steyr in Graz.
Der Name
In der Entwicklung lief der neue, ultimative Geländewagen unter dem Code-Namen „Grenadier“. Ursprünglich war nicht beabsichtigt, dass dieser Name in Serie geht, in einer Umfrage unter den Mitgliedern der Geländewagen-Fangemeinde wurde jedoch entschieden, dass der neue 4x4 den Namen des Pubs tragen soll, in dem alles begann. Der INEOS Grenadier war geboren.
Der Beginn
Sir Jim Ratcliffe gründete das Unternehmen INEOS Automotive Limited. Die Idee hinter dem neuen Unternehmen ist, einen 4x4 zu bauen, der in Sachen Off-Road-Fähigkeiten, Haltbarkeit, Nützlichkeit, kompromisslos der beste seiner Klasse sein soll - ohne Schnickschnack, ohne Wehwehchen. Dieser Geländewagen soll ein echtes Arbeitstier sein und überall auf der Welt funktionieren. Sir Ratcliffe stellte ein 200-köpfiges Team aus Experten der Automobilbranche zusammen, um die Vision in die Tat umzusetzen und eine neue Perspektive in der Entwicklung und Produktion eines echten Geländewagens zu kreieren. Die Verschmelzung aus robustem britischem Spirit und deutscher Ingenieurskunst soll dafür sorgen, dass das kompromissloseste Allradfahrzeug am Markt entsteht, welches jegliche Bedingungen übersteht - egal wo auf der Welt.
Die Idee
Ein Pub, ein Bier und ein Plan. Im Jahr 2017 entdeckte Geländewagen-Fan und INEOS-Vorsitzender Sir Jim Ratcliffe eine Marktlücke. Bei einem Bier, in einem Londoner Pub namens „The Grenadier“, kam Sir Ratcliffe die Idee, einen puren, nutzenorientierten Off-Roader ohne Schnickschnack zu bauen.
INEOS Grenadier Experience Day – Offroad-Testahrt im europäischen Premium-Geländewagen am 5. Oktober 2024!
MEHR ERFAHREN
